2026年欧盟海关改革及通过海运的欧盟进口增值税递延
2026年欧盟海关改革改变了通过海运进行欧盟进口增值税递延的海关环境，但并未开发统一的欧盟范围内自动增值税递延系统。
改革引入了以数据为中心的海关框架，包括欧盟海关数据中心、欧盟海关管理局以及信任与核查贸易商概念。对于海运进口商来说，这意味着更加注重完整准确的进口商、海关和增值税数据，以及完整的端到端供应链数据。进口增值税处理由进口国、海关程序及国家增值税法规决定。
2026年欧盟海关改革发生了哪些变化？
2026年的改革取代了现有的《联邦海关法典》（UCC）及其相关框架，采用与集中数据和欧盟层面风险管理相契合的框架。
对于通过海运进行欧盟进口增值税递延，有三项变化尤为重要：
•欧盟海关数据中心海关和产品信息将逐步向统一的欧盟数据环境转变。
• 欧盟海关管理局：新机构将协调风险管理和支持数据中心的运营。
信任与核查商人：高度透明的商人可通过简化的海关程序，并在特定条件下自行释放货物。
不过，这一过渡是渐进的。数据中心将于2028年7月1日起成为电子商务进口的强制使用。其他企业可自愿自愿使用，所有交易者自2034年3月1日起强制使用。
因此，2026年是一个法律改革的里程碑——而不是每笔海运立即转移到新数据中心的日子。
改革是否改变了进口增值税递延？
不是直接的。
欧盟通过海运进口增值税递延应分为两层：
| 层 | 主要问题 |
| 习俗 | 货物的进口方式和方式在哪里？ |
| 增值税 | 进口增值税何时以及如何被核算？ |
欧盟增值税规则允许进口发生的成员国确定谁应承担进口增值税责任。各国安排也可能影响符合条件的进口商如何对该增值税进行会计。
这意味着：
增值税递延≠增值税免税。
递延或延期会计机制通常会改变增值税的计时或会计方式。但这并不自动消除增值税责任。
海运抵达港口并不总是决定增值税点
考虑一个集装箱正在移动：
中国→鹿特丹→德国海关过境→→进口通关
抵达鹿特丹并不意味着荷兰进口增值税必须成为最终的增值税处理。
欧盟增值税规则规定，当进口货物仍处于符合条件的暂停安排中——包括海关仓储和某些过境程序——时，增值税征收事件可以推迟，直到货物离开该安排。
因此，对于通过海运进行欧盟进口增值税递延，进口商需要区分：
入境口→海关程序→自由流通→增值税处理的放行地点
在预订货物之前。
四种进口结构比较
| 进口结构 | 海关状况 | 增值税时机问题 | 主控制点 |
| 立即批准 | 自由循环 | 增值税在进口时产生 | 进口商/增值税设置 |
| 推迟的增值税会计 | 自由循环 | 增值税在允许的报告机制下处理 | 国家资格 |
| 海关过境 | 停赛 | 进口增值税通常会等到目的地清关后才开始 | 过境程序 |
| 海关仓储 | 停赛 | 增值税通常在货物离开暂停状态时产生 | 仓库记录 |
这种比较很重要，因为欧盟通过海运递延增值税可能涉及增值税会计、暂停性的海关程序，或两者兼有。它们不是可以互换的机制。
海关数据变得更加重要
新的欧盟模式进一步推动海关监管，向可重复使用、共享和风险评估数据方向发展。数据中心旨在为海关当局提供更广泛的供应链视野，而非仅依赖单个申报。
进口商应核实以下信息的一致性：
•进口商法人实体
•EORI编号
• 增值税登记
•海关代表
•HS分类
•原产国
• 关税价值
•非科术语
• 运费和保险费用
• 海关程序
•入境口岸
•最终目的地
• 如适用，财政代表
一个有用的规则是：
正确的增值税处理=正确的进口商，正确的海关程序，一致的申报数据。
增值税递延时，关税价值依然重要
增值税递延并不免除正确计算应税金额的要求。
对于进口商品，增值税应税金额通常从海关价值开始，可能包括关税、税费以及相关附带费用，如佣金、包装、运输和保险，如果这些费用尚未包含在内。
例如：
**海关价值
• 进口关税
• 相关交通/保险/其他费用
= 增值税应税基准数额**
因此，即使欧盟通过海运提供进口增值税递延，运费分配或海关估价错误也可能影响增值税金额。
在船只到达前需要确认哪些事项？
进口商应在抵达前完成四项检查：
• 进口商：谁是登记进口商？将申报哪些EORI和增值税编号？
• 海关：将使用何种HS代码、来源、海关金额和程序？
• 增值税：进口将在哪个国家进行？是否可用延期或递延会计，其条件是否满足？
•运输：货物是否会在抵达口岸清关、转运或进入海关仓储？
商业发票、装箱单、提单和运费成本记录应支持相同的交易结构。
常见错误可能导致增值税递延
若干问题可能破坏本应有效的欧盟进口增值税递延海运安排：
- 使用与申报进口商不符的增值税号码。
- 假设第一个欧盟港口会自动决定最终的增值税处理。
- 将增值税递延视为增值税豁免。
- 申报海关价值与发票或运输成本不符。
- 只有在船舶抵达欧盟后才决定增值税和海关结构。
因此，最安全的序列为：
进口商→ EORI/增值税→入境路线→海关程序→进口地 →增值税机制→数据核查→通关指令
为新的欧盟海关环境准备海运货物
2026年改革使海关更加以数据为导向，但基本采购决策仍然务实：确定谁进口货物、自由流通发生地、适用哪种增值税机制以及文件是否支持该结构。
对于计划通过海运进行欧盟进口增值税递延的公司，这些决策理想情况下应在货物离开前做出，而非货物抵达欧洲港口后。
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常见问题解答
问1。Fexbuy能否安排从中国到欧盟的海运？
是的。Fexbuy可以根据运输路线和进口需求协调海运和目的地物流。
问2。Fexbuy能否支持通过海运实现欧盟进口增值税递延？
Fexbuy可以帮助协调运输和清关信息，而增值税递延的资格则取决于进口国和进口商结构。
问3。Fexbuy是否保证进口增值税递延？
不是。增值税递延取决于当地增值税规定、进口商资格、增值税注册以及所用海关程序。
问4。Fexbuy能帮忙在发货前检查海关文件吗？
Fexbuy可以协助协调货物出发前的运输信息和海关相关文件。
问题5。发货前应该确认哪些进口商信息？
应确认登记进口人、EORI编号、增值税号码、目的国、海关手续和清关地点。
